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火电厂主蒸汽阀门(高压主汽阀 TV)维修质量验收标准

更新时间:2026-07-30点击次数:11

依据:DL/T 1821‑2018《火力发电厂阀门检修导则》、DL/T 864、汽轮机厂家技术文件,分为解体检查验收、部件修复验收、回装间隙验收、静态试验验收、机组投运验收五大部分。

一、阀体、阀座、持环验收

阀体、阀盖:PT 渗透探伤无裂纹、无砂眼、无超标气孔;阀体壁厚实测不小于设计最小壁厚,冲刷减薄不超标。

阀座、阀碟密封面(司太立 Stellite‑6 堆焊层)

无裂纹、无剥落、无深冲蚀沟槽;局部缺陷打磨后无残留裂纹,堆焊修复后 PT 探伤合格。

红丹研阀检查:密封接触环带连续完整不间断,接触宽度 0.8~1.5 mm,不得出现断点、局部虚接触、偏斜接触。

持环:无变形、无裂纹;配合定位面无毛刺,装配到位,无松动。

二、阀杆、衬套(阀杆套筒)验收

阀杆表面:无裂纹、无明显拉伤、咬痕;表面光洁;阀杆弯曲度≤0.03 mm/m,超标校正或更换。

阀杆与衬套径向间隙:按厂家图纸;无图纸时控制0.10~0.25 mm;间隙过小易卡涩,过大门杆漏汽超标。

阀杆螺纹、销孔完好无损伤;阀杆与阀碟连接牢靠,锁紧装置齐全到位。

衬套无裂纹、变形,止动销 / 止动环装配齐全可靠,衬套不得转动。

三、预启阀组件验收(主汽阀内漏最关键项)

预启阀阀碟、阀座密封面无裂纹冲蚀,研合接触均匀。

预启阀弹簧:无裂纹、无锈蚀;自由长度与出厂值偏差≤±2%,变形超差必须更换。

预启阀行程:符合厂家图纸,误差≤±0.5 mm;垫片调整到位,不得随意增减垫片。

预启阀动作灵活,无卡涩,导向间隙合格。

四、弹簧、油动机及操纵座验收

关闭弹簧:无裂纹、锈蚀;自由长度偏差≤±2%;预压缩量符合图纸。

油动机内部无磨损拉伤;伺服阀滤网清洗 / 更换干净;油缸无内泄;缓冲行程符合厂家要求。

连接销、销轴无毛刺变形,装配间隙合适;开口销、锁紧垫片齐全,开口销必须开口到位。

阀盖主螺栓:螺纹完好无损伤;加热紧固,按厂家规定扭矩 / 伸长量执行;螺栓伸长值记录在允许范围内。

五、装配间隙与行程验收(修前、修后双记录)

项目 验收标准

主汽阀全行程 符合图纸,偏差≤±1.0 mm

预启阀行程 厂家图纸,偏差≤±0.5 mm

阀杆‑衬套径向间隙 0.10‑0.25mm(按厂家优先)

阀杆晃动 盘动无明显晃动

油动机缓冲行程 符合厂家要求

所有数据必须填写检修记录,缺项不予验收。

六、静态调试验收(机组静止,检修后必做)

就地、DEH 远方均可正常开关,全程无卡涩、无跳动、无抖动。

阀门全开、全关位置反馈与就地实际位置一致,反馈误差不大于 1%。

开关时间满足规程:主汽阀关闭时间一般≤0.3 秒(保护跳闸关闭),开启时间符合厂家要求。

阀门全关严密性检查:

红丹检查密封面接触合格;

条件允许阀后充压检漏,全关后阀后压力无明显爬升,无可见内漏。

油动机无外渗漏油,油管接头无渗漏。

七、机组启动及带负荷运行验收(最终投运验收)

阀门开关动作正常,无卡涩、无异常振动、无异响。

门杆漏汽量在允许范围,不出现大量喷汽。

阀门本体、阀盖法兰、各接头无外泄漏。

机组跳闸试验:主汽阀快速关闭正常,机组转速能够有效下降,无拒动、延迟关闭。

带负荷工况下,阀门无异常温升、振动,阀后温度正常,无明显内漏温升现象。

八、不合格判定

出现下列任一情况,检修不合格,不得移交运行:

阀体、密封面 PT 探伤存在未消除裂纹;

预启阀行程超差、密封面接触断续;

静态试验阀门卡涩、拒动、关闭时间超标;

严密性试验明显内漏;

关键间隙、行程无检修记录。

九、验收资料交付

零部件探伤报告(PT);

修前、修后间隙‑行程记录;

螺栓伸长 / 扭矩记录;

静态调试、严密性试验记录;

缺陷处理记录(堆焊、补焊、更换部件清单)。